שטיפת מכוניות: שטיפת מכוניות או שטיפת ידיים?
שטיפת מכוניות עכשווית? מנוקה, שעווה, gewienert? האיש הגרמני "הבלג של Heilig" רוצה שיטפלו בו. אבל איזה וכמה טיפול נכון? היכן אוכל לחסוך מים, אנרגיה וכסף? מה טוב לרכב שלי ולסביבה? שאלות רבות שהחשובות בהן יובהרו להלן.
שטיפת מכוניות בשטיפת המכוניות
בימינו שטיפות מכוניות מודרניות הן הדרך היסודית והעדינה ביותר לשטוף מכוניות, את רובן ניתן לחנות ליד ההגה. לפני הכניסה למערכת שאורכה עד שלושים מטרים, בהחלט צריך להיות שקוע באנטנת הרדיו. אם ברכבכם חיישן גשם למגבי השמשה, עליכם להשבית זאת ללא ספק. זה מונע התחלה לא רצויה של ניגוב אוטומטי במהלך הניקוי. ברוב שוטפות המכוניות מתבצע ניקוי מוקדם של אנשי צוות מיומנים לפני נסיעה על המסוע. ואז אתה נוהג על המסוע, מכבה את המנוע ונשען לאחור רגוע.
הציוד של שוטפות המכוניות השונות שונה מצמח לצמח. ברוב המוחלט של המקרים, לעומת זאת, הניקוי מתבצע על פי התבנית הבאה:
- המכונית עוברת דרך קשת קצף כביכול. כאן כל הרכב מכוסה בשמפו מיוחד.
- גלגל הגג מנקה קדמי, מצנפת, חלונות קדמיים ואחוריים, קטע גג ומכסה תא המטען ומאחור.
- מגרד הצד מטפל במשטחי הצד של המכונית.
- במערכות רבות משתמשים במכונת כביסה נוספת בכדי לנקות את חלק המרכבה התחתונה.
- ברוב המערכות, עדיין ישנו גלגל וגלשן שפה מיוחד. גם Unterbodenwäscheist זמין בדרך כלל כאופציה.
- לאחר הניקוי, המכונית עוברת קשת שעווה. שכבת השעווה המיושמת מבטיחה שמירה ומעניקה ברק נוסף.
- באמצעות שטיפה מוסרים את כל השאריות האפשריות.
- בתהליך הייבוש הסופי משתמשים בחרירי ייבוש מטלטלין ואולי גם מייבשי מגבות נוספים.
- ברגע שהרמזור בסוף כביסה במכונית נותן את האור הירוק, אתה יכול להוביל את המכונית שלך המנקה היטב ומתוחזק בצורה אופטימלית לאוויר הפתוח.
לרחיצת מכוניות יש תהליך טיפול במים הגיוני מבחינה אקולוגית ונקבע כחוק. המים המשמשים במהלך הניקוי מוציאים לכלוך ומשקעים ומשתמשים בהם שוב. בשנת 2013 היו 4,256 שוטפות רכב ברחבי גרמניה *, והמספר הולך וגדל.
שטיפת מכוניות בגזרת הכניסה
מרבית מערכות הגנה בגרמניה מופעלות על ידי תחנות דלק כהצעה נוספת. בניגוד לשטיפת המכוניות עליכם לצאת מכאן ולהפקיד במכוניתכם את הטכנולוגיה למשך מספר דקות. שוב, שקעו את אנטנת הרדיו, השביתו את חיישן הגשם וכבו את המנוע. יש להדק את בלם היד. לפני כן עליכם לשלם בתחנת הדלק או במכונת מזל עבור תוכנית הכביסה שנבחרה.
יחידת הכביסה השלמה ממוקמת במסגרת מטלטלת במערכות אלה. בזמן שהמכונית שלך עומדת נייח, מסגרת המטען הזו מחליקה אותה על מסילות, בעזרת גלילי הניקוי השונים (כמו בשטיפת המכוניות).
במערכות רבות מוצע שטיפה מוקדמת נוספת בלחץ גבוה או טיפול בקצף פעיל. לפעמים יש גם אפשרות לבצע שטיפה מראש גם עם מנקה בלחץ גבוה. לאחר השלמת הניקוי, המכונית מיובשת במפוח אוויר חם ומוכנה להמשיך בה.
כמו כן במערכות הסביבה הללו, המים המשמשים מנקים ומשתמשים מחדש במתקן טיפול.
שטיפת מכוניות ביד
ברגע?
אה, אלה היו זמנים: כל יום שבת אבא נהג במכונית בכניסה למוסך וביצע את הטקס הארכיטיפי של שטיפת מכוניות שבועית. זה היה חלק מסוף השבוע כמו תכנית הספורט, פחם וצלי ראשון. בזמן ששומברג זלגג באטיות אל הפרץ לאחר סיום העבודה, אבא יכול היה לדבר עם השכן בחנות על הלק הטוב ביותר ולנשנש בירה. אידיליה גרמנית טהורה.
ועכשיו?
הזמנים השתנו. ממש כמו סילוק אשפה פראית ושריפת עלים, מכבסת שטיפת מכוניות נאלצה להסתגל לחקיקה האקולוגית. מה שמכונה "שטיפת מכוניות פרועות" (גם ברכושם) מהווה כיום במקומות רבים עבירה מנהלית וייענש בהתאם. העובדה שזה לא עניין של שרירותיות ממלכתית אלא תקנה חדשה ומשמעותית יכולה להוכיח את הנתונים הבאים:
העובדות הקשות של קונטרה:
האיגוד הפדרלי של תחנות דלק ושטוף מכוניות מסחרי גרמניה e.V. (BTG-Minden) מניח כי כ -105 מיליון שוטפות רכב לא חוקיות מדי שנה. מה שעובר ללא סינון למערכת הביוב, או במקרה הגרוע מחלחל ישירות לאדמה, הבהיר את מומחה השפכים BTG Gerhard Petig באופן הבא:
"בהנחה של 10 גרם עומס לכלוך לשטיפת מכוניות, מחושבת במשורה, שוטפי הבר מייצרים 1.05 מיליון ק"ג לכלוך בשנה, כולל כמויות גדולות של מלח וקלסר.זה תואם את העומס של 150 משאיות עם 7 טון בשנה. "
גם לחומרי הניקוי המשומשים פטיג יכולה להתקשר למספרים מפחידים:
"בהנחה של 20 מ"ל בלבד של כימיה של ניקוי ושימור לכל מכבסה פראית, התוצאה היא 60 משאיות טנק של 35,000 ליטר כימיקלים בשנה, שזורמות ללא בדיקה."
מסקנה
הראשונה המכריעה: כל "שטיפת מכוניות פרועה" הרבה יותר מזיקה לסביבה ויקרה יותר מביקור בשטיפת מכוניות או מבנים. לאור התדירות שבה שוטפים הגרמנים את מכוניתם, יש פוטנציאל חיסכון עצום במשאבי מים ואנרגיה (שלא לדבר על קנסות ההיתפסות). סטטיסטיקה קבעה כי 23% מהגרמנים שוטפים את מכוניותיהם שש עד עשר פעמים בשנה. שלושה אחוזים אינם שוטפים כלל ועדיין שישה אחוזים 25 עד 48 פעמים בשנה *.
בבדיקה שנערכה על ידי ה- ADAC בשנת 2013, שטיפות מכוניות (דרגה ממוצעת 2) ביצעו ביצועים טובים יותר משמעותית מהגנטיות (דרגה ממוצעת 3.6). זה יכול להיות מכיוון שמערכות הגנה מופעלות בדרך כלל רק "בצד" על ידי תחנות דלק. לעומת זאת שטיפות רכב הן חברות מתמחות בהן עובדים לרוב מומחים מיומנים. אם אתה מעריך יסודיות, עליך להעדיף את שטיפת המכוניות על פני מערכת פרווה.
בסתיו ובחורף יש לכבס את המכונית בתדירות גבוהה יותר. ראשית, מכונית עם פנסים נקיים נראית יותר בעונה החשוכה. מצד שני, שאריות מלח דרכים יכולות לתקוף את הצבע.
מספר מעניין מספק את הסקר של הפורטל "Autoscout24" על "מכונית נקייה"? לפי זה, 20 אחוז מהגברים מודאגים יותר מניקיון וברכב מאשר בחדר השינה. האם הנשים שלה רואות את זה ככה? זמן טוב!
* מקור: © Statista 2015
