חסוך דלק עם סופר ללא עופרת
לא רק לפי סגנון נהיגה שונה יכול לחסוך דלק. הרבה יותר ברור לחשוב תחילה איזה דלק אתה משתמש.
מכוניות מסוימות ניתנות להמרה בכמה צעדים וללא הבנה טכנית לסופר נטולות עופרת. כמובן שמחיר הליטר גבוה יותר, אך ברוב הפעמים הצריכה יורדת, ובמקביל הביצועים גוברים. בדגמי אופל שונים מוצאים בתא המנוע מימין למעלה פקק במעמד "91" או "95". אם נראה "95", המנוע כבר מוגדר ללא עופרת. לכוונון, סובב את התקע כלפי מעלה מהמחזיק, ואז משוך את שני המחזיקים לאחור והסר את הכובע. ואז הפוך אותו כך שהמספר הרצוי (91 = רגיל, 95 = סופר) יהיה למעלה וחבר אותו שוב. החזיר את כל העניין למחזיק ומוצרי האלקטרוניקה של המנוע מוגדרים לדלק האחר.
עבור מכוניות שאין להן תקע זה, ניתן בדרך כלל להחליף את האלקטרוניקה בסדנה. אחר כך פשוט בדוק איך הצריכה כעת. איפוס על בנזין רגיל אפשרי באותה צורה.
אזהרה:
כאשר עוברים מהרגיל לסופר מרוקנים את הטנק ככל האפשר וממלאים אחר כך ככל האפשר עם סופר. לפני החלפת האלקטרוניקה, הפעל את המנוע מספר דקות כדי לצרוך את השרידים בקו הדלק. כך שתוכלו להימנע מנזק. בעת מעבר מסופר לנורמלי זה לא צריך לקחת בחשבון.
וגם: תדלוק בנזין סופר נטול עופרת מביא רק יתרונות אם האלקטרוניקה מוגדרת לסופר. אם ההגדרה נשארת על דלק רגיל, אין יתרונות לשים לב.
נ.ב: יש גם מכוניות שמכילות חיישנים שמזהים אוטומטית איזה דלק דלק. ואז המנוע מתהפך אוטומטית.
