כרית מסיר לחות לרכב - ניתן לשימוש חוזר תמיד
חלונות מכוניות משובצים מסוכנים במיוחד ותכופים בסתיו ובחורף. עם נעליים ובגדים אתה סוחב הרבה לחות למכונית, שגם היא לא נעלמת לחלוטין כשאתה מחמם בזמן נהיגה ופותח חלונות. למרות שכבר הוצג מכשיר מסיר לחות ב- TheFruitAndFlowerBasket, הוא עובד עם פחם שלא ניתן יהיה להתחדש ברגע שהוא יהיה רטוב. בנוסף, ייצור פחם מוטל בספק מאוד מבחינה אקולוגית.
בשקיות, ציוד חשמלי וצילום הם לרוב שקיות קטנות מלאות בגבישים סיליקט כדי להגן מפני רטיבות. אפילו באריזות מזון תמצאו מדי פעם את מסירי הלחות הללו.
אחרי שכריות מסיר הלחות שרכשתי, שמולאו גם עם גבישי סיליקט, התפרקו לאחר תקופת שימוש קצרה יחסית (כיסוי הגיזה נקרע), ולא רציתי להוציא עוד 20 יורו לשתי כריות, החלטתי להכין בעצמי כריות כאלה - עם קליפה יציבה.
אתה צריך:
- גבישי סיליקט, זמינים כמלטה של חתולי סיליקה (3.4 ק"ג תמורת 8.50 יורו) בחנות לחיות מחמד
- בד כותנה, ארוג הדוק ומהודק, אך לא עבה מדי (השתמשתי בכיסוי שמיכת פרנקה מושלך)
- חוט תפירה
- מכונת תפירה
מתוך הבד חתכתי שתי רצועות בד שכל אחת 60 ס"מ ואורך 25 ס"מ רוחב, קיפלתי כל רצועת בד ימינה ימינה לאורכה. לאורך הקצה הארוך הפותח ובצד הצר, שני חצאי הבד תפורים יחד עם תפר ישר צר, הקצוות עדיין תפרים בתפרים זיגזג ומאובטחים מפני תעלולים.
צינור הבד שהתקבל הופך כעת ימינה וממלא בכ- 30 כפות גדולות קריסטלי סיליקט וניתן לאסוף אותו בחלק התחתון של צינור הבד. כמחצית מאורך צינור הבד הוא תפר צלב המחלק את הצינור לשניים. במחצית השנייה, עדיין ריקה, אתה ממלא גבישים נוספים של סיליקט, באותה כמות, כמו במחצית התחתונה.
כעת הקצוות העליונים של הצינור מופנים מעט פנימה והפתח נתפר. עכשיו אתה מפיץ את הגבישים באופן שווה בשני תאי צינור הבד. התפר הצלב המרכזי מונע את החלקה של הגבישים לצד אחד.
אסור למלא את צינור הבד עם יותר מדי סיליקט, אחרת הוא לא נצמד לקרקע ומתייבש לאט מדי. צורת הצינור אידיאלית להניח את הכרית על לוח המחוונים (כמובן שלא בזמן נסיעה!).
עם שתי כריות יש לך אפשרות לבצע עבודה יבשה במכונית, בעוד השנייה מתייבשת שוב על רדיאטור (או אפילו בתנור במידת הצורך).
ניתן להכין גם את הכריות היקרות להסרת הלחות של המקרר. קנה עכשיו 
מסיר לחות לרכב יבש ThoMar | מסיר לחות אוויר עם ספיגת לחות גבוהה | מגן מבס? 9,59 ?
